Seyahat ve Ev Şarjı için Akrilik Tasarımlı 11kW Taşınabilir AC Elektrikli Araç Şarj Cihazı

Wallbox Değil, Gezici Elektrikli Alet

Kırmızı beş pimli CEE fişi, bu şarj cihazının var olmasının nedenidir.

Avrupa'nın çoğu yerinde, bu kırmızı 400V endüstriyel priz, evrensel şarj standardına en yakın olanıdır: Portekiz'den Finlandiya'ya kadar kamp alanı sütunlarında, endüstriyel tersanelerde, inşaat sahalarında ve çiftlik binalarında bulunur.

Seyahat ve Ev Şarjı için Akrilik Tasarımlı 11kW Taşınabilir AC EV Şarj Cihazı (Akrilik Panel Tipi, AF-AC-11kW), tam olarak bu soketten faz başına 16A çekecek ve araca 11kW verecek şekilde tasarlanmış, cilalı akrilik yüzeye ve LCD'ye sahip bir PC/ABS kutusudur.

Sabit bir üç fazlı duvar prizinin sizi tek bir binaya bağladığı yerde, bu ünite araca biner ve kıtadaki herhangi bir kırmızı prizi şarj noktasına dönüştürür. Evdeki duvar kutusunun yerini almaz; farklı türde bir sürüş için farklı bir araçtır.

Üç Fazlı Taşınabilirlik Neden Önemlidir?

16A üç fazlı girişten 11kW, 32A devre avının olmayacağı anlamına gelir; CEE kırmızı 16A soketi, kamp alanlarında ve atölyelerde mavi 32A tek fazlı kuzeninden çok daha yaygındır.

7kW'lık tek fazlı bir ünitenin yaklaşık iki katı verim; 50 kWh'lik bir pil yaklaşık dört buçuk saatte yeniden doluyor.

Akrilik panel ve LCD, ticari kullanım koşullarına dayanıklıdır: çizikler, sert dokunuşlar ve sert saklama, okumayı olumsuz etkilemez.

IP55 dereceli muhafaza, daha küçük bir üniteyi tıkayabilecek açık hava alanlarına, kıyı tuzlu havasına ve inşaat tozuna dayanıklıdır.

-30°C ile +50°C arası çalışma penceresi, İskandinav kışları ve Orta Asya bozkır mevsimleri için uygun olan bir iklim odasında doğrulanır.

Beş metrelik kablo ve kompakt gövde, park etme jimnastiği yapmadan prizlere ulaşmanızı sağlar ve ünite düz bir şekilde bir taşıma çantasına sığar.

Teknik Özellikler

Bu Birimin İnşa Edildiği Pazarlar ve Yollar

Sınır ötesi Avrupa turu: bir şarj cihazı, bir kırmızı fiş ve aynı konektör Fransa, Almanya, İskandinav ülkeleri ve Balkanlar'da çalışır.

Üç fazlı bağlantıların halihazırda mevcut olduğu ve kalıcı bir şarj noktasının bulunduğu endüstriyel ve inşaat sahaları, inşaat izinlerine ihtiyaç duyacaktır.

Araçlarını şantiyeler arasında hareket ettiren ve her bahçeye Wallbox kurmayı reddeden filo depoları ve kiralama şirketleri.

Sıfırın altındaki ücretlendirmenin geçici bir durum değil, kış döneminin bir gerçeği olduğu İskandinav ve Rusya/Orta Asya pazarları.

Etkinlikler ve sergiler: Salon boyunca uzatma kabloları çalıştırmak yerine demo araçlarını 380V etkinlik güç kaynağından şarj etmek.

11kW'da Elektriksel Olarak Ne Olur?

Üç fazlı 380/400V, CEE kırmızı fişinden gelir ve aşama aşama aracın kabul ettiği tek şarj devresine dönüştürülür. Kutu, faz başına 16A çekiyor; bu, çoğu ticari sınıf malzeme için yeterince mütevazı olmasına rağmen 11kW'a kadar gerçek verim sağlıyor.

Enerji verilmeden önce ünite, Tip 2 kontrol pilotu üzerinden araçla el sıkışır ve aracın yerleşik şarj cihazının üç fazlı akım alabildiğini doğrular. Bazı EV'ler, üç faz mevcut olsa bile yalnızca tek fazı şarj eder; kutu sessizce başarısız olmak yerine bunu LCD'de bildirir.

Koruma, ev tipi bir kesiciden daha derin çalışır: aşırı gerilim, düşük gerilim, aşırı yük, kısa devre, topraklama hataları, aşırı sıcaklık, acil durdurma ve artık akım, ünitenin kendisini çevrimdışı duruma getirmesi ve bir kod göstermesiyle bağımsız olarak izlenir.

Giriş 380VAC ±%15 olduğundan ünite, zayıf kırsal şebekeleri benzer güce sahip tek fazlı şarj cihazlarından daha iyi tolere eder; 32A tek fazlı yükü durdurabilecek voltaj düşüşleri bu pencere içinde emilir.

Bir Sınır Yetkilisinin Tanıyacağı Sertifikalar

CQC, CE ve TUV sertifikaları, model ve parti başına, rapor numaraları gümrük müşavirlerine veya sertifika yetkililerine verilmeye hazır şekilde verilir.

Muhafaza kapatılmadan önce her ünite dielektrik gücü, yalıtım direnci ve toprak sürekliliği açısından %100 test edilir, örnek alınmaz.

Montajı 30 dakikalık tam yükte yakma işlemi takip eder; ünitenin paketlenmesine izin verilmeden önce termal sürüklenme olmadan 11kW güce sahip olması gerekir.

IP55 toz ve püskürtme testi, akrilik panel bağlantısı ve kablo rakorları dahil, monte edilmiş kutunun tamamını kapsar.

Parti düzeyinde dayanıklılık: 10.000 çalıştırmaya kadar kontaktör döngüsü ve kontrol panosu ve LCD üzerinde 96 saatlik tuz spreyi.

-30°C'den +50°C'ye kadar iklim odası doğrulaması, aşırı soğukta belgelenen başlatma davranışıyla.

Panodan Kutuya: Yapım Rotası

Rota kontrol panosuyla başlar: al ve yerleştir montajı, dalga lehimleme, ardından elektronik aksamı yoğuşmadan korumak için uygun kaplama - ünitenin -20°C hava ile sıcak bir kabin arasında hareket ettiği soğuk iklim pazarlarında gerçek bir risk.

PC/ABS mahfazası, Yueqing, Zhejiang'daki AMPPAL fabrikasında FANUC ve TRUMPF ile geliştirilen robotik hücreler üzerine kalıplanmıştır; akrilik panel aynı tesiste CNC ile kesilir ve cilalanır ve AC ve DC ürünleri hiçbir zaman bir montaj hattını paylaşmaz.

Montaj, güç aşaması montajı, RCD ve kontaktör montajı, kablo rakoru sızdırmazlığı, panel kurulumu ve iki aşamalı test tezgahı yoluyla ilerler; her operatör adımı ünitenin seri numarasına göre kaydeder.

2014 yılında kurulan AMPPAL, şu anda yıllık bir milyonun üzerinde şarj ünitesi kapasitesine sahip ve toplamda bir milyonun üzerinde şarj ünitesi teslim etti. Her taşınabilir ünitedeki son kalite kontrol manuel olarak gerçekleştirilir: mandal hissi, kablo gerilimini azaltma, panel kaplaması - kullanıcının her gün dokunduğu ayrıntılar.

Üç Aşamalı Gerçeklik Kontrolü: Bu Ünite Nereye Uygun (ve Nereye Uymuyor)

Sürüşünüz düzenli olarak sınırları aşıyorsa veya üç fazlı güç kaynaklarının bulunduğu yerlerde çalışıyorsanız ve aracınızın yerleşik şarj cihazı gerçekten üç fazlı şarjı kabul ediyorsa 11kW'lık üniteyi alın; önce arabanın teknik özellik sayfasını kontrol edin, çünkü yalnızca tek fazlı bir araba, kutunun kapasitesinin kabaca üçte biri kadar şarj olacaktır.

Tek güç kaynağınız ev tipi tek fazlı priz ise bunu katalogda bırakın: ünite tasarımı gereği üç fazlıdır ve hiçbir adaptör 220V tek fazı 11kW'a dönüştürmez. Saf tek fazlı evler için 7kW'lık taşınabilir model doğru seçimdir.

Aynı aracı her gece sabit bir garajda şarj ediyorsanız bırakın; yük yönetimine sahip duvar tipi monteli bir kutu, fiyat ve düzenlilik açısından taşınabilir bir üniteyi geride bırakır.

Ve eğer 22kW veya DC hızlı şarja ihtiyacınız varsa, bu kutu tamamen yanlış araçtır; bunlar 32A'da AC üç fazlı veya tamamen bir DC şarj cihazı gerektirir.

Distribütörler Neden 11 kW'lık Hattı Stokluyor?

Açık ve yeterince hizmet alamayan bir alıcısı olan bir ürün: ticari operatörler ve evde şarj kullanamayan uzun mesafe elektrikli araç yolcuları.

Standart yapılandırmalarda 15-20 iş günü teslim süresi; Akrilik panel ve ambalaj üzerindeki OEM markalama aynı programda çalışır.

Mütevazı MOQ, ithalatçıların konteyner alanı ayırmadan önce üç aşamalı nişi doğrulamasını sağlar.

Fabrikada yapılandırılmış CEE kırmızı 16A fiş, Tip 2 tabanca (talep üzerine GB/T) ve hedef pazar için hazırlanmış CE/TUV/CQC sertifikaları.

AMPPAL 40'tan fazla ülkeye ihracat yapıyor, 200'den fazla şarj istasyonunu kendisi işletiyor ve NEOM yeşil hidrojen tesisi gibi projelere tedarik sağlıyor; ortağınız bir ticaret şirketi değil, üreticidir.

Kutulu, Paletli ve Kapıdan Çıkış

Her 11 kW'lık ünite, kurye ağları ve raf teşhiri için tasarlanmış, perakende satışa hazır bir kartonda gönderilir, çünkü bu kategori yoğun olarak çevrimiçi satış yapar. 5 metrelik kablo da dahil olmak üzere toplam karton ağırlığı 8-10 kg civarındadır; bu, bir distribütörün hızlı stok ihtiyacı olduğunda hava taşımacılığı için yeterince hafiftir.

Konteyner siparişleri, karton boyutuna bağlı olarak 20 ft'lik yük başına 80-120 karton paketler, paletlenir, streçle sarılır ve alıcının markasına göre etiketlenir.

Belgeler mallarla birlikte taşınır: ticari fatura, paketleme listesi, CE/TUV/CQC sertifikaları ve test raporları; bunlar, üç fazlı elektrik ithalatının 40'tan fazla ülkede gümrüklerden geçmesini sağlayan şeydir.

Sınır Ötesi Hizmet

Seri numarasına bağlı 2 yıllık garanti, ünite ülke değiştirse bile AMPPAL'in ihracat ağı aracılığıyla sağlanır.

Yedek kartlar, LCD modüller ve kablo setleri onaylandıktan sonra 5 iş günü içinde stoklanır ve gönderilir.

E-posta veya WhatsApp üzerinden LCD arıza koduyla teşhis; çoğu durum, donanım iade edilmeden çözülür.

Ürünün hizmet ömrü boyunca fabrika portalı aracılığıyla dağıtılan Firmware ve APP Mini Program güncellemeleri.

Soğuk iklim bakımı rehberliği dahildir: Aşırı soğukta tam yükte şarj etmeden önce ünitenin -10°C'nin üzerine ısınmasını sağlayın.

Sürekli Görmeye Devam Ettiğimiz Beş Saha Hatası

Yanlış: Kamp alanındaki tüm kırmızı prizlerin 16A olarak derecelendirildiğini varsayıyoruz; bazıları 32A, bazıları ise etiketlenmemiş. Sağ: soket sınıflandırma plakasını kontrol edin; ünite faz başına 16A çeker ve her ikisinde de güvenlidir ancak kablo ve fişin eşleşmesi gerekir.

Yanlış: Aracı, kablo yaya geçidine gerilmiş halde park etmek. Sağ: Kabloyu yukarıdan veya bir matın altından geçirin ve fişini çektikten sonra tabancayı sabitleyin.

Yanlış: Ev yapımı bir adaptör aracılığıyla mavi 16A tek fazlı priz kullanmak. Sağ: Yalnızca ünitenin tasarlandığı orijinal CEE kırmızı beş pimli bağlantıyı kullanın.

Yanlış: Ünite tam şarjdan dolayı sıcakken kasanın kapatılması. Doğru: Birkaç dakika boşta bırakın ve kuru ve gevşek bir şekilde sarılmış halde saklayın.

Yanlış: LCD uyarısını dikkate almamak ve sürüşe devam etmek. Doğru: kodu okuyun, arızanın nedenini giderin ve tekrarlanırsa kodla birlikte bizimle iletişime geçin.

Uzun Mesafe Şeridi'nden Gelen Sesler

Finlandiyalı bir lojistik firması, Helsinki ile Lapland arasında dört elektrikli teslimat aracı işletiyor. Filo yöneticileri: 'Denediğimiz iki tek fazlı şarj cihazının durduğu yerde ünite -25°C'de başlıyor ve 11kW'ı tutuyor. Kablonun beş yerine altı metre olmasını dilerdik; bahçelerimizden biri dar bir park açısına neden oluyor.'

Kazakistan merkezli bir ithalatçı, 11 kW'lık modeli madencilik hizmeti yüklenicilerine satıyor: 'Sitelerde şarj istasyonları değil, üç fazlı dizel jeneratörler var. Bu kutu, jeneratör bağlantısını birkaç dakika içinde şarj noktasına dönüştürür. Akrilik panel darbe aldı ve hala yeni görünüyor, bu da bizi şaşırttı.'

İki ay boyunca İskandinavya'yı gezen Alman bir çift, gezinin ortasında bize şunları yazdı: 'CEE kırmızı soketi olan her kamp alanı tam gecelik ücrete dönüştü. Daha önce mavi yuvaların etrafında plan yapmıştık ve sabahları avlanarak boşa harcıyorduk. Tek hayal kırıklığı, kırmızı soketi kilitli bir kapının arkasında bulunan bir Fransız kamp alanıydı; hiçbir şarj cihazı bunu çözemez.'

Sınır Geçişi SSS

S: 11kW'lık ünite hangi fişi kullanıyor?

C: CEE kırmızı beş pimli, 16A, 400V üç fazlı endüstriyel fiş — Avrupa'daki kamp alanları, çiftlikler ve atölyelerde bulunan standart.

S: Evdeki tek fazlı prizden şarj edilebilir mi?

C: Hayır. Üç fazlı 380/400V gerektirir; tek fazlı beslemede üniteye tasarım gereği enerji verilmeyecektir.

S: Arabamın yerleşik şarj cihazı — 11kW'ı kabul eder mi?

C: Yalnızca üç fazlı AC şarjı destekliyorsa; Birçok kompakt EV tek fazla sınırlı olduğundan araç özelliklerini kontrol edin.

S: Gerçekten ne kadar hızlı şarj oluyor?

C: Tam güçte yaklaşık 4,5 saatte yaklaşık 50 kWh — bir gecede durmak, tüm gün boyunca sürüş menzili ekler.

S: -30°C derecesi güvenilir midir?

C: İklim odası tarafından doğrulanmıştır ve aşırı soğuk koşullarda çalıştırma testi yapılmıştır; yine de derin soğukta tam yük seanslarından önce ünitenin ısıtılmasını tavsiye ediyoruz.

S: 230V trifaze şebekelerin olduğu ülkelerde çalışıyor mu?

C: 380VAC ±%15 giriş penceresi çoğu 400V Avrupa ağını kapsar; standart dışı şebekeler için faz-faz voltajınızı sipariş sırasında bizimle teyit edin.

S: Gümrük için hangi belgeleri alacağım?

C: 40'tan fazla ülkeye ihracat için hazırlanmış CE, TUV ve CQC sertifikaları, test raporları, ticari fatura ve paketleme listesi.

S: Gerçekten taşınabilir mi?

C: Taşıma çantası seçeneğiyle yaklaşık 8-10 kg'lık ambalajlıdır; endüstriyel hissi verecek kadar ağır, tek kişinin hareket ettirebileceği kadar hafif.