Özelleştirilmiş EV Şarj Çözümleri için OEM Bölünmüş Tip DC Şarj Cihazları

Kamu ağlarında, filo depolarında ve ticari mülklerde elektrikli araçların benimsenmesi hızlandıkça, şarj altyapısının fiziksel kısıtlamaları her zamankinden daha fazla inceleniyor.Bölünmüş Tip DC Şarj Cihazlarıgüç dönüşüm kabinini dağıtıcı ünitesinden ayıran farklı bir mühendislik yaklaşımını temsil eder. Bu yapılandırma, kurulumcuların ağır, ısı üreten elektronikleri halka açık alanlardan uzağa yerleştirmesine olanak tanırken, şarj noktasının kompakt, sessiz ve bakımı kolay olmasını sağlar. AMPPAL, bu mimariyi zorlu ticari ortamlar için yüksek güç çıkışını, esnek dağıtımı ve sağlam iletişimi dengeleyen bir ürün ailesi halinde geliştirdi.

Elektrikli araç şarj pazarı, basit AC duvar kutularının çok ötesine geçti. Yüksek güçlü DC şarjı artık zorlu hava koşullarından, sık kablo kullanımından ve 24 saat çalışma koşullarından etkilenmeden sürekli olarak 120 kW ila 360 kW arasında güç sağlayabilen ekipmanlara ihtiyaç duyuyor. Bölünmüş tip tasarım bunu iki fonksiyonel bloğu izole ederek başarır: güç kabini ve dağıtıcı. Güç kabini AC giriş korumasını, doğrultucu modülleri, DC bara dağıtımını ve ana denetleyiciyi içerir. Dağıtıcıda şarj kablosu, konektör, kullanıcı ekranı, RFID okuyucu ve acil durdurma bulunur. Aralarında, güç ve kontrol sinyallerini ayrı tutan korumalı bir DC veri yolu bulunur. AMPPAL tüm bu unsurları kendi bünyesinde üreterek tüm ürün yelpazesinde uyumluluk sağlar.

AMPPAL Bölünmüş Tip DC Şarj Cihazları: Teknik Derinlemesine İnceleme ve Uygulama Parametreleri

AMPPAL bölünmüş tip DC sistemleri, otoyol servis plazaları, filo depoları, havaalanı park yapıları ve perakende şarj merkezleri gibi yüksek kullanımlı ortamlar için tasarlanmıştır. Ürün grubu, her biri farklı saha güç kullanılabilirliği ve araç üretim gereksinimlerine hizmet edecek şekilde tasarlanmış dört ana güç değerini kapsamaktadır. Aşağıdaki bölümlerde seriyi tanımlayan elektriksel, mekanik ve iletişim özellikleri ayrıntılı olarak verilmektedir.

Temel Elektriksel Özellikler

• Giriş voltajı aralığı: 380–480 V AC ±%15, üç fazlı, 50/60 Hz
• Giriş güç faktörü: Tam yükte ≥0,99
• Toplam harmonik bozulma (THD): Nominal giriş voltajında ​​≤%5
• Çıkış voltajı aralığı: 200–1000 V DC, 400 V ve 800 V akü platformları için uygundur
• Çıkış akımı: Dağıtıcı başına 0–250 A sürekli, 240 kW ve 360 ​​kW konfigürasyonlarda isteğe bağlı 500 A sıvı soğutmalı çıkışlarla
• Gerilim doğruluğu: Tam çıkış aralığında ±%0,5
• Akım doğruluğu: 30 A'nın üzerindeki çıkış akımları için ±%1
• Bekleme modunda güç tüketimi: Dağıtıcı için ≤25 W, güç kabini için ≤50 W
• Tepe verimliliği: ≥%95,5, modül konfigürasyonuna ve ortam sıcaklığına bağlı olarak
• Güç modülü verimliliği: Yarım yükte ≥%96, tam yükte ≥%95
• Güç paylaşımı ayrıntı düzeyi: Aynı kabine bağlı dağıtıcılar arasında 12,5 kW'lık adımlar
• DC bara voltaj düşüşü telafisi: kablo uzunluğuna ve akıma göre otomatik

Bölünmüş Tip DC Şarj Cihazı Serisi Parametre Tablosu

Mekanik ve Kurulum Parametreleri

• Güç kabini boyutları (Y×G×D): ASDC120 için 1.800 mm × 800 mm × 600 mm; ASDC180, ASDC240 ve ASDC360 için 2.000 mm × 900 mm × 800 mm
• Dağıtıcı boyutları (Y×G×D): 1.650 mm × 500 mm × 260 mm
• Güç kabini ağırlığı: Güç değerine ve modül sayısına bağlı olarak 350 kg ila 680 kg
• Dağıtıcı ağırlığı: Kablo uzunluğuna ve soğutma seçeneğine bağlı olarak 65 kg ila 120 kg
• Montaj: hem dolap hem de dağıtıcı için ankraj cıvatalarıyla zemine monte; duvara monte dağıtıcı seçeneği mevcuttur
• Güç kabininden dağıtıcıya kadar kablo uzunluğu: AMPPAL korumalı DC veri yolu kabloları kullanılarak 5 m ila 100 m
• Dağıtıcı şarj kablosu uzunluğu: 3,5 m, 5 m veya 7,5 m; sıvı soğutmalı daha uzun kablolar mevcuttur
• Gürültü seviyesi: Güç kabini için 1 m'de ≤65 dB(A); Dağıtıcı için ≤55 dB(A)
• Saldırılara karşı dayanıklılık: Dağıtıcının ön panelinde ve acil durdurma düğmesinde IK10
• Temel gereksinimi: minimum 25 N/mm² basınç dayanımına sahip düz beton ped

Koruma, Güvenlik ve İletişim Özellikleri

• Giriş koruması: aşırı gerilim, düşük gerilim, faz kaybı, aşırı akım, aşırı gerilim koruması Tip 2, 40 kA değerinde
• Çıkış koruması: aşırı akım, kısa devre, aşırı gerilim, ters polarite algılama, izolasyon izleme
• Topraklama hatası koruması: IEC 61851-1'e uygun 30 mA AC ve 6 mA DC kaçak akım izleme
• Sıcaklık izleme: güç modülleri, güç kabini, dağıtıcı, konnektör kontakları ve sıvı soğutma döngüsündeki bağımsız sensörler
• Acil durdurma: her dağıtıcıdaki fiziksel düğme ve yönetim sistemi aracılığıyla uzaktan durdurma
• Kullanıcı kimlik doğrulaması: RFID, NFC, mobil uygulama QR kodu, isteğe bağlı kredi kartı okuyucusu
• Ekran: Parlama önleyici kaplamaya ve eldiven dostu duyarlılığa sahip 10,1 inç endüstriyel sınıf renkli dokunmatik ekran
• Ağ bağlantısı: Ethernet, 4G LTE, Wi-Fi, yedekli mobil bağlantılar için isteğe bağlı çift SIM
• Arka uç entegrasyonu: OCPP 1.6J/2.0.1, OpenADR, Modbus TCP, isteğe bağlı ISO 15118 Tak ve Şarj Et
• Firmware güncellemesi: AMPPAL bulut platformu veya yerel USB aracılığıyla kablosuz
• Teşhis: uzaktan arıza raporlama, başlatma sırasında kendi kendini test etme, zaman damgalı 100.000 girişe kadar olay günlüğü depolama
• Siber Güvenlik: TLS 1.3 şifreleme, yapılandırılabilir güvenlik duvarı kuralları, güvenli önyükleme ve imzalı ürün yazılımı paketleri

Bölünmüş Tip Mimari için Ortak Dağıtım Senaryoları

• Yakıt adalarında sınırlı alana sahip ve katı görsel markalama gereksinimleri olan otoyol servis alanları
• Hepsi bir arada ünitelerden ısı atılımının havalandırma kapasitesi nedeniyle kısıtlandığı yer altı otoparkları
• Ana elektrik odasının yakınında bulunan merkezi bir güç kabininden beslenen birden fazla dağıtıcının bulunduğu filo depoları
• Halka açık donanımların kompakt ve sessiz kalması gereken alışveriş merkezleri ve konaklama mekanları
• Güç kabinlerinin mekanik odalara monte edilebildiği ve dağıtıcıların kademeli olarak eklendiği, güç yükseltmeleri yapılan mevcut tesisler
• Hassas elektroniklerin aşındırıcı veya tozlu havadan uzaklaşmanın fayda sağladığı kıyı veya endüstriyel ortamlar

Split Tip DC Şarj Cihazları Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Bölünmüş tip DC şarj cihazı nedir ve hepsi bir arada üniteden farkı nedir?

Bölünmüş tip bir DC şarj cihazı, güç dönüştürme elektroniklerini dağıtıcı arayüzünden ayırır. Hepsi bir arada bir ünitede redresörler, güç modülleri, soğutma ekipmanı ve kullanıcı arayüzü, büyük, ağır ve termal açıdan zorlu olabilen tek bir muhafazayı paylaşır. Bölünmüş tip bir sistemde, güç kabini AC'den DC'ye dönüşüm modüllerini ve ana koruma cihazlarını barındırırken dağıtıcıda şarj kablosu, konektör, ekran ve ödeme okuyucusu bulunur. Korumalı bir DC veri yolu ikisini birbirine bağlar. Bu tasarım, büyük güç kabininin bir mekanik odaya, bir duvarın arkasına veya daha az görünür bir alana kurulmasına olanak tanır ve park alanında ince bir dağıtıcı bırakır. Ayırma aynı zamanda soğutmayı basitleştirir, kullanıcıların yakınındaki gürültüyü azaltır ve bir güç kabininin birden fazla dağıtıcıya hizmet vermesini sağlar.

Hangi saha koşulları AMPPAL bölünmüş tip DC şarj cihazlarını hepsi bir arada şarj cihazlarına tercih ediyor?

AMPPAL bölünmüş tip DC şarj cihazları, kurulum alanının sınırlı havalandırmaya, sıkı gürültü sınırlarına veya estetik kısıtlamalara sahip olduğu durumlarda tercih edilir. Yer altı otoparkları genellikle yüksek güçlü hepsi bir arada ekipmandan gelen ısıyı dağıtmak için yeterli hava akışına sahip değildir, bu nedenle güç kabinini havalandırılan bir kullanım odasına yerleştirmek sorunu çözer. Şarj noktasının hava koşullarına, tuz spreyine veya vandalizme maruz kaldığı yerler, daha az hassas bileşene sahip daha küçük bir dağıtıcıdan yararlanır. Bir dizi park alanı boyunca birden fazla şarj noktası gerektiren alanlar, birden fazla dağıtıcıyı tek bir merkezi güç kabinine bağlayarak toplam maliyeti azaltabilir. Ek olarak, elektrik odasından park alanına kadar uzun kabloların bulunduğu herhangi bir konum, şebeke ara bağlantısını hareket ettirmeden gücü verimli bir şekilde yönlendirmek için bölünmüş mimariyi kullanabilir.

Güç kabini dağıtıcıya nasıl bağlanır ve hangi kablo uzunlukları desteklenir?

AMPPAL bölünmüş tip DC şarj cihazları, güç kabini ile her bir dağıtıcı arasında özel bir DC veri yolu bağlantısı kullanır. Bağlantı iki DC güç iletkeninden, bir koruyucu toprak iletkeninden ve kontrol ve durum sinyalleri için bir iletişim kablosundan oluşur. Standart konfigürasyon 100 metreye kadar mesafeleri destekleyerek güç kabininin gerçek şarj noktasından uzağa yerleştirilmesine olanak tanır. Daha uzun çalışmalar için AMPPAL mühendisliği, kablo boyutlarını voltaj düşüşü ve termal limitlere göre değerlendirebilir. DC veri yolu kabloları, elektromanyetik paraziti azaltmak için ekranlanmıştır ve dış mekan veya iç mekan kurulumuna uygun olarak derecelendirilmiştir. Her iki uçtaki konektörler, özel alet gerektirmeden hızlı kurulum ve bakıma olanak tanıyan anahtarlı endüstriyel fişlerdir. Tüm kablolar 5 m, 10 m, 20 m, 50 m ve 100 m önceden monte edilmiş uzunluklarda mevcuttur ve istek üzerine özel uzunluklar da mevcuttur.

Bir güç kabini aynı anda birden fazla dağıtıcıya hizmet verebilir mi?

Evet. Bölünmüş tip mimari, dinamik güç paylaşımı için tasarlanmıştır. Tek bir AMPPAL güç kabini, modele bağlı olarak iki, üç veya bazı konfigürasyonlarda dört adede kadar dağıtıcıyı destekleyebilir. Sistem, bağlı araç sayısına ve akü durumlarına göre mevcut gücü akıllı bir şekilde tahsis eder. Örneğin, iki dağıtıcıya sahip 240 kW'lık bir güç kabini, yalnızca bir dağıtıcının aktif olması durumunda tek bir araca 240 kW güç sağlayabilir. İki araç şarj olurken, sistem gücü eşit olarak bölebilir veya ilk gelen ilk alır, en yüksek şarj durumu veya VIP kullanıcı durumu gibi yapılandırılabilir bir politikaya dayalı olarak bir araca öncelik verebilir. Bu güç paylaşımı altyapı maliyetini azaltır ve yukarı yöndeki elektrik hizmetinin kullanımını artırır.

Bölünmüş mimari hangi bakım avantajlarını sağlar?

Bölünmüş mimari doğrudan servis verilebilirliği artırır. Güç modülleri, kontaktörler ve soğutma fanları merkezi güç kabininde bulunur; böylece teknisyenler, müşterinin karşılaştığı alanlara girmeden veya park alanlarını kapatmadan çoğu onarımı gerçekleştirebilir. Dağıtıcının daha az aktif bileşeni vardır, bu da şarj noktasında saha arızası olasılığını azaltır. Dağıtıcının bir araç çarpması veya vandalizm nedeniyle hasar görmesi durumunda, değiştirme işlemi tüm güç kabininin bağlantısını kesmeden tamamlanabilir. AMPPAL ayrıca güç kabinini çalışırken değiştirilebilir güç modülleriyle tasarlayarak, sistemin geri kalanı düşük kapasitede çalışmaya devam ederken arızalı bir modülün değiştirilmesine olanak tanır. Uzaktan teşhis, arıza kodlarını bir teknisyen gelmeden önce tespit ederek ortalama onarım süresini azaltır. Yedek parça stokları her park alanı yerine güç kabini konumunda birleştirilebilir.

AMPPAL bölünmüş tip DC şarj cihazları CCS1, CCS2, CHAdeMO ve GB/T konnektörleriyle uyumlu mudur?

AMPPALbölünmüş tip DC şarj cihazları CCS1, CCS2, CHAdeMO ve GB/T konnektör konfigürasyonlarıyla mevcuttur. Kuzey Amerika için standart teklif CCS1'i içerirken Avrupa, Orta Doğu ve Asya Pasifik bölgeleri genellikle CCS2'yi kullanır. CHAdeMO, özellikle Japonya'da ve Avrupa'nın bazı bölgelerinde eski araçlar için kullanılabilir olmaya devam ediyor. GB/T, Çin pazarı ve bunu gerektiren ihracat projeleri için sunulmaktadır. Dağıtıcı fabrikada bir veya iki konektörle yapılandırılabilir. Çift konnektörlü bir dağıtıcı, bölgesel gereksinimlere bağlı olarak CCS ve CHAdeMO veya CCS1 ve CCS2'yi birleştirebilir. Konektör tipi güç kabini tasarımını etkilemez; dolayısıyla AMPPAL bölünmüş tip sistemi, dağıtıcıyı değiştirerek veya kablo düzeneğini değiştirerek farklı bir bölgeye yeniden yerleştirilebilir. Tüm konektörler IEC 62196, ISO 15118 ve CHAdeMO 2.0 spesifikasyonlarına uygundur.

Yüksek ortam sıcaklıklarında ve sıvı soğutmalı kablolarda termal yönetim nasıl gerçekleştirilir?

AMPPAL bölünmüş tip DC şarj cihazları, üç katmanlı bir termal yönetim yaklaşımı kullanır. İlk olarak güç kabini, sıcaklık kontrollü fan hızlarıyla yüksek hacimli basınçlı hava soğutmasını kullanıyor. Hava giriş filtreleri toz ve pisliklerin girmesini önler ve dahili hava bölmeleri, güç modüllerinin soğutma yolunu kontrol elektroniklerinden ayırır. İkincisi, güç modülleri ayrı ayrı izlenir ve giriş havası sıcaklığı 45°C'yi aşarsa sistem hassas bir şekilde azalır ve 55°C'ye kadar güvenli çalışmayı sürdürür. Üçüncüsü, 500 A çıkışlı konfigürasyonlar için dağıtıcı şarj kablosu ve konektöründe kapalı devre bir sıvı soğutma sistemi kullanılır. Soğutucu, dağıtıcının içindeki bir soğutma ünitesinden kablo ve konektör aracılığıyla dolaşır ve ısıyı doğrudan temas arayüzünden uzaklaştırır. Bu, IEC 61851-23 tarafından tanımlanan maksimum güvenli sıcaklık sınırlarını aşmadan sürekli yüksek akım şarjına olanak tanır. Sıvı soğutma ünitesi yalıtılmıştır ve normal çalışma koşullarında sahada doldurma gerektirmez; Soğutma sıvısı seviyesi ve sıcaklığı uzaktan izlenir.

Hangi iletişim protokolleri ve arka uç entegrasyonu destekleniyor?

AMPPAL bölünmüş tip DC şarj cihazları standart olarak OCPP 1.6J ve OCPP 2.0.1'i destekleyerek tüm önemli şarj ağı yönetim sistemleriyle entegrasyonu mümkün kılar. Modbus TCP, bina enerji yönetimi ve endüstriyel otomasyon entegrasyonu için mevcuttur. 240 kW ve 360 ​​kW çıkışlı modeller aynı zamanda CCS konnektörlerinde Tak ve Şarj Et dahil olmak üzere ISO 15118 donanıma hazır işlevselliği de destekler. Şebeke entegrasyonu için şarj cihazları, OpenADR aracılığıyla talep yanıt sinyallerine yanıt verebilir ve binanın güç kullanılabilirliğine bağlı olarak yerel yük yönetimini uygulayabilir. Ağ bağlantı seçenekleri, yedekli mobil bağlantılar için çift SIM desteğiyle Ethernet, 4G LTE ve Wi-Fi'yi içerir. AMPPAL bulut platformu uzaktan izleme, ürün yazılımı güncellemeleri, enerji raporlama ve kullanıcı yönetimi sağlar. Tüm iletişim arayüzleri güç kabininde bulunur ve şifrelenmiş protokoller ve yapılandırılabilir güvenlik duvarı kuralları aracılığıyla yetkisiz erişime karşı korunur.