Alışveriş Merkezleri ve Otoparklar için 80kW Akıllı DC EV Şarj İstasyonu

80kW: Elektrikli Araç Şarjında ​​En Çok Göz Ardı Edilen Sayı ve Neden Çalışıyor?

Alıcılar 60 ve 120 arasında tartışıyor ve Alışveriş Merkezleri ve Otoparklar için AMPPAL 80kW Akıllı DC EV Şarj İstasyonu, kimsenin istemediği bir uzlaşma gibi ikisinin arasında duruyor - ancak aritmetik aksini söylüyor. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H, 60kW'lık bir üniteye göre %33 daha fazla güç sağlarken, 120kW'lık bir üniteye göre daha az besleyici kapasitesi gerektirir. Orta boy bir istasyon için servis girişini yükseltmekle yükseltmemek arasındaki fark budur.

Alışveriş Merkezleri ve Otoparklar için 80kW Akıllı DC EV Şarj İstasyonu, 750 × 550 mm taban üzerinde 1700 mm yüksekliğinde duruyor, 7 inç dokunmatik ekran çalıştırıyor ve tek bir kompakt kulede beş konnektör standardını kapsıyor. 60 kW'lık modelimizle aynı 3 Serisi gövdedir, dolayısıyla ped ve inşaat işleri aynıdır; yalnızca redresör aşaması daha büyüktür.

Çoğu sitenin teknik özellikler sayfasındaki en büyük sayıya ihtiyacı yoktur. Kabloların halihazırda desteklediği en büyük sayıya ihtiyaçları var ve bu sayı genellikle 80'dir.

80 kW 3 Serisinin var olmasının nedeni budur: “Elektrik odasını yeniden inşa etmeden ne kadar istasyon inşa edebilirim?” sorusunun cevabıdır.

60kW ve 120kW'ın Sağlayamadığı 80kW Neleri Sağlar?

Mütevazı bir fiyat adımıyla 60 kW'tan %33 daha fazla verim; bu aralıktaki kilovat başına en iyi dolar.

120kW'tan daha düşük besleyici talebi: Birçok tesis, trafo değişimi olmadan mevcut 380V hizmetinde 80kW çalıştırır.

Perakendeye uygun oturum süreleri: Çoğu yolcu EV'si için 20-40 dakika, bir kahve molası için yeterince uzun, ciro için yeterince kısa.

60 kW 3 Serisi ile aynı kompakt kaplama alanına sahip olduğundan tampon çizimi ve inşaat işleri aynı kalır.

Bir kule, beş konektör: Aynı SKU'dan CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ve NACS.

%95'lik maksimum verimlilik, ünite limitine kadar zorlanmadığında bile kayıpları düşük tutar.

Teknik Özellikler

AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H'nin fabrika spesifikasyonu tam olarak gönderildiği haliyle.

80kW'ın Rasyonel Orta Yol Olduğu İstasyonlar

30-60 bölmeli orta büyüklükteki perakende otoparklar: durak başına 80kW, iş hacmini ev sahibinin elektrik bütçesiyle dengeler.

Süpermarket ve alışveriş caddeleri: Sürücüler %20-60 şarjla gelirler ve dolu depoya değil, yakıt takviyesine ihtiyaç duyarlar.

Taksi ve araç çağırma merkezleri: Kısa bekleme oturumları, 120kW'tan fazla ünitelerin şebeke maliyeti olmadan durakları tersine çevirir.

Küçük van ve hatchback filoları: 80kW, tek bir 380V beslemede vardiya dönüşlü şarjı kapsar.

Franchise yakıt tesisleri: 80kW, mevcut kanopi gücüne yerleştirilirken, 120kW, servis yükseltmesini zorunlu kılacaktır.

Güç Akışının İçinde: 380V Beslemede 80kW

Ünite, AC380V üç fazını doğrultup 200-1000VDC'ye dönüştürerek CCS, CHAdeMO, GB/T veya NACS anlaşması aracılığıyla aracın talebini karşılar. 80kW değeri süreklidir, bir pazarlama zirvesi değildir; makine, kısa süreliğine yükselip kısmak yerine oturum boyunca bu değeri korur.

Besleyici matematiği 80kW'ın kazandığı yerdir. 380V'de tam çıkış, mevcut birçok ticari hizmetin zaten taşıdığı kayıplar ve marjdan önce faz başına kabaca 120A çekiyor. 120kW'lık bir plan bu akımı yaklaşık yarı yarıya artırır ve çoğu zaman hizmeti devre dışı bırakır.

OCPP 1.6/2.0 raporlama, uzaktan tanılama ve kablosuz aygıt yazılımı Ethernet, WiFi veya 4G üzerinden çalışır, böylece ünite ağınızın geri kalanıyla aynı arka uca katılır. Operatörler genellikle 80 kW'lık varlığın tek bir yavaş şarjlı araba tarafından bloke edilmesini önlemek için portalda bir oturum sınırı belirler.

80kW Derecelendirmesi için Sertifikasyon ve Yük Testi Kanıtları

Tip onayı, birim düzeyinde CE ve TUV'yi kapsar; ihracat dosyası oluşturan müşteriler için UL ve CB raporlarını yayınlıyoruz.

80 kW'ta tam yükte dayanıklılık testi, test tezgahında yalnızca kısa bir patlamayı değil, sürekli derecelendirmeyi doğrular.

Kompakt kulelerin sıçrama bölgesine daha büyük kulelerden daha yakın olduğu yol kenarı ve sahil alanları için muhafazaya 96 saat tuz püskürtme.

Her seri numarasına bağlı verimlilik günlükleriyle 48 saatlik üretim hazırlığı.

Yük testi sırasındaki termal kamera incelemesi, nakliyeden önce modül yığınındaki sıcak noktaları yakalar.

Güç modülleri -30°C ile +55°C arası uygundur. Kabini -25°C ile +50°C arasında yayınlıyoruz çünkü sınırı modül değil muhafaza belirler.

80 kW'lık Kompakt Bir Ünite Tesisimizde Nasıl Hareket Ediyor?

Adım 1. 750 mm genişliğindeki muhafaza, FANUC hatlarında lazerle kesilmiş ve robotla kaynaklanmıştır.

Adım 2. Paneller TRUMPF abkant presleri üzerinde kendi bünyemizde şekillendirilir ve toz boya ile kaplanır.

Adım 3. Modül bölmesi, tasarım noktasının ötesine ayarlanmış 60kW'lık bir seti değil, 80kW'lık daha yüksek dereceli redresör setini alır.

Adım 4. Giriş kabloları, kontaktörler ve aşırı gerilim koruması, tork kontrollü sonlandırmalarla AC hattına monte edilir.

Adım 5. HMI, kontrolör ve iletişim kartları DC hattına takılır.

Adım 6. 80 kW'ta yük testi verimliliği, güç faktörünü ve birim başına sıcaklık artışını kaydeder.

Adım 7. Güç aralığında 48 saatlik bir yanma döngüsü oturumları.

Adım 8. Son inceleme ve kutulama; kümülatif sevkiyatlar 2024'te bir milyon adedi geçti.

60kW veya 120kW yerine 80kW'ı seçmek: Dürüst Matematik

Orta büyüklükte bir sahanız, biraz boşluk payı olan mevcut bir 380V hizmetiniz ve 20-40 dakikalık oturumlar gerektiren bir araç karışımınız varsa 80kW'ı seçin. Bu, bir perakende istasyonunun hızlı olduğunu hissettiren en küçük derecelendirmedir ve genellikle hizmet giriş yükseltmesini önleyen en büyük derecelendirmedir.

Her oturumun gecelik veya depo ücreti olduğu ve hızın bir avantaj olmadığı durumlarda 60kW ile kalın; tasarruflar gerçektir. Sürücülerin 15-30 dakikalık bir yükleme beklediği ve besleyici maliyetini ödeyeceği bir koridor alanı işletiyorsanız, 120kW veya daha fazlasına çıkın.

Büyüme konusunda dürüst olun: Eğer tesis iki yıl içinde trafiğini ikiye katlayacaksa, şarj cihazı 80kW'ta çalışmaya başlasa bile daha büyük ünite için besleme kapasitesini şimdi satın alın. Daha sonra şarj cihazını değiştirmek bir günlük iştir; Gömülü bir besleyicinin yükseltilmesi bir inşaat projesidir.

Kaçınılması gereken bir durum daha: "Yüksek güçlü merkez" olarak tanıtılan 80 kW'lık tek bir ünite, 150 kW'tan fazla güç bekleyen sürücüleri hayal kırıklığına uğratacaktır. İstasyonun adını dürüstçe verin, birim geçimini sağlayacaktır.

AMPPAL'in 80 kW'lık Anlaşması Orta Ölçekli Bir İstasyona Ne Getiriyor?

Teklif paketinde CE, TUV, UL ve CB sertifikalarıyla fabrikadan doğrudan fiyatlandırma.

Çizim onayından sonra teslimat 15–20 iş günü; Bir konteynerden MOQ.

OEM/ODM markalaması, özel HMI dili ve pazara göre konnektör karışımı, hepsi çizim onayı aşamasında kararlaştırılır.

Tek bir SKU'dan beş konektör desteği, birden fazla ülkeyi kapsayan distribütörler için envanter riskini azaltır.

5 iş günü içinde çapraz gönderilen modüllerle 2 yıllık garanti.

80kW Ünitenin Nakliyesi, Kasalanması ve Teslimatı

Kule, yaklaşık 1850 × 750 × 700 mm boyutlarında çelik çerçeveli bir sandık içinde dik olarak gönderilir. Kablo ve konektör yastıklı bir aksesuar kutusunda hareket eder ve kasa tabanında standart transpaletler için çatal cepleri bulunur.

Dar kasalar atık olmadan 40 ft'lik yüksek küp konteynerlere yükleniyor ve nakliyecilerin tam kamyon taşıma ayağını bildirebilmesi için yükleme planı fiyat teklifiyle birlikte sunuluyor. Tek seferlik denemeler için LCL sevkiyatı özel ekipman olmadan düzenlenir.

Yelkeni bizim ayarlamamızı istiyorsanız fiyatlandırma FOB Ningbo veya CIF'dir. Belge seti (fatura, çeki listesi, konşimento, menşe belgesi ve test raporları) yüklemeden sonraki üç iş günü içinde düzenlenir.

80kW Kompakt Modelin Arkasındaki Destek Yapısı

Ünitenin tamamı için 2 yıllık standart garanti.

Yedek redresör modülleri ve HMI kartları 5 iş günü içinde çapraz gönderilir.

Kablosuz olarak uzaktan OCPP tanılaması ve ürün yazılımı güncellemeleri.

Yük profili tavsiyesi: 380V besleyici için oturum sınırlarını ve kullanım süresi programlarını ayarlamanıza yardımcı oluyoruz.

Filtreleri, fanları ve terminal torkunu kapsayan üç aylık bakım kontrol listesi.

80kW Şarj Hakkında Beş Yanlış Varsayım

Yanlış: 80kW'ın 120kW ile aynı besleyiciye ihtiyacı olduğunu varsayıyoruz. Sağ: 380V'de, 80kW marjdan önce faz başına kabaca 120A çekiyor - hizmetinizi kontrol edin, zaten başa çıkabilir.

Yanlış: 60kW satın almak çünkü sitede zaten 80kW için yeterli alan varken daha ucuz. Doğru: Fiyat adımı küçük ve üretim artışı %33.

Yanlış: Oturum sınırı koymamak ve bir aracın rölantide durmasına izin vermek. Sağ: OCPP arka ucunda boşta kalma ücretlerini ve oturum sınırlarını yapılandırın.

Yanlış: yerden tasarruf etmek için üniteyi girişleri tıkalı bir köşeye sıkıştırmak. Sağ: Soğutma eğrisinin nominal güçte kalması için kılavuzun açıklığını koruyun.

Yanlış: 80 kW'ın her arabayı 80 kW'ta şarj ettiğini varsayarsak. Sağ: Aracın kendi isteğine karar verir; 80kW tavandır, garanti değildir.

80kW İstasyon Sahiplerinden Gerçek Geribildirim

Malezya'nın Kuala Lumpur kentindeki bölgesel bir operatör, iki süpermarket otoparkında altı ünite işletiyor. Mevcut 380V hizmetleri yükü yalnızca bir kesici değişimiyle karşıladı ve istasyonlar günde 12-16 seans devrediyor; tek sıkıntı, Malay dil paketinin ilk partide uzaktan güncellemeye ihtiyaç duymasıydı, bu da bir öğleden sonra sürdü.

Özbekistan'ın Taşkent kentindeki bir taksi kooperatifi deposuna dört kule kurdu. Sürücüler vardiyalar arasında 25-40 dakikada şarj oldu ve kooperatif, 120kW'lık bir planın gerektireceği trafo maliyetinden tasarruf etti. Yakınmaları: İki sürücü, kablonun daha önce kullandıkları AC şarj cihazlarından daha ağır olduğunu düşünüyor.

Hırvatistan'ın Zagreb kentindeki bir süpermarket zinciri, 2025 yılında üç mağazasına 80kW'lık üniteler yerleştirdi. Finans lideri, yedi aylık eklenen oturumlarda geri ödenen 60kW'ın üzerindeki ekstra harcamayı hesaplıyor; tek şikayet, gece programlarının çoğunlukla kaçındığı en sıcak öğleden sonralarda hayranların seslerinin duyulabilmesidir.

SSS: 80kW Sizin İçin Doğru Güç Sınıfı mı?

S: Neden 60kW yerine 80kW?

C: Mütevazı bir fiyat adımıyla %33 daha fazla güç ve mevcut 380V hizmetinde genellikle besleyici yükseltmesi gerekmez.

S: Neden 120kW olmasın?

C: 120 kW'ın kabaca %50 daha fazla besleyici akımına ihtiyacı vardır; Hizmetiniz marjinalse, 80kW yükseltme maliyetini ortadan kaldırır.

S: Tipik bir EV'yi ne kadar hızlı şarj eder?

C: Çoğu yolcu EV'si, pilin kabul eğrisine ve şarj durumuna bağlı olarak 20-40 dakikada 40-80 km menzil ekler.

S: 80kW her araba için 80kW anlamına mı geliyor?

C: Hayır. Araç kendi ücretini talep eder ve eski modeller daha azını kabul edebilir; 80kW tavandır, garanti değildir.

S: İki silahlı bir versiyon sunuyor musunuz?

C: 3 Serisi kule, birim başına tek toptur; ikiz tabanca düzenleri için iki kuleyi veya daha büyük bir kabini eşleştirmenizi öneririz.

S: Hangi konnektör seçenekleri mevcut?

C: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ve NACS; Sipariş verirken pazarınızı belirtin.

S: Ünite 400V servislerde çalışabilir mi?

C: Evet. Giriş AC380V±%15'tir ve nominal 380–400V şebekeleri kapsar.

S: Ne kadar hızlı teslimat yapabilirsiniz?

C: Çizimler imzalandıktan sonra 15-20 iş gününü hesaba katın. Konteyner miktarındaki siparişler planlanmış aralıklara sahiptir.

S: Garanti neleri kapsıyor?

C: Modüllerin dahil olduğu ünitenin tamamı için 2 yıllık standart.