Ağır Hizmet Filoları için 720 kW Bölünmüş Tip Ultra Hızlı EV Şarj Cihazı

Bir Kabinde 2'den 16 Tabancaya Kadar Ölçeklendirme

Bir şarj alanı, kimsenin bilmediği bir sayı üzerine oynanan bir bahistir: Üçüncü yılda kaç araba gelecek. AF-DC-720-Serisi bu bahsi zarif bir şekilde kaybetmek için tasarlandı.

Kabin 720kW'a sabitlenmiştir, ancak çıkış sayısı bir karar değil, bir kadrandır. İki veya on altı terminal, aynı kabine bağlanır, aynı güç havuzunu paylaşır ve aynı OCPP arka ucuna rapor verir. Trafiğin belirsiz olduğu yerde küçük başlarsınız ve kanıtlandığı yerde genişlersiniz.

Bu sayfada genişleme yolu, farklı silah sayımlarındaki kuyruk davranışı ve gerçek istasyon bütçeleri için işe yarayan aşamalı yatırım ritmi anlatılmaktadır.

40'tan fazla ihracat ülkesinde gördüğümüz model tutarlı: Terminallerini aşamalandıran operatörler, ilk gün nihai büyüklüğü tahmin eden operatörleri geride bırakıyor.

Silah Sayımı Neden Müşteri Deneyimini Tanımlıyor?

Tepe gücü projeyi satıyor; Silah sayısı sürücülerin geri dönüp dönmeyeceğine karar veriyor. Aralarındaki ilişki daha yakından incelenmeyi hak ediyor.

Daha fazla silah, 720 kW'lık havuz değişmediğinde bile daha kısa bekleme süresi anlamına gelir, çünkü sürücü geri çevrilmeden önce oturum başına güç düşer.

720kW'lık 16 silahlı bir saha, her aktif oturuma ortalama olarak yaklaşık 45kW sağlıyor; bu, yavaş ama tam bir şarj için yeterli; 4 silahlı bir site araba başına 180kW veriyor.

Sıralamanın matematiği basittir: 16 silah ve ortalama 15 dakikalık bir oturumla tesis, tam kullanımda saatte yaklaşık 60 aracı temizliyor.

Hızlı bölmeler ve yavaş bölmeler bir arada bulunabilir: aynı kabindeki kamyonlara 600A sıvı soğutmalı terminaller ve arabalara 250A hava soğutmalı terminaller atayın.

Terminaller gruplar halinde yerleştirilebilir, böylece aynı kabin bu çeyrekte 4 tabancaya ve sonraki çeyrekte 8 tabancaya ikinci bir güç odası olmadan hizmet verir.

Uzaktan OCPP kontrolü, şebekenin yoğun olduğu saatlerde tabanca gücünü sınırlandırmanıza ve geceleri kaldırmanıza olanak tanır; bu da donanımı değiştirmeden deneyimi değiştirir.

Teknik Özellikler

720kW İstasyonlar İçin Senaryoların Planlanması

Greenfield otoyol alanları 4 silahla açılıyor ve trafik olgunlaştıkça her altı ayda bir 4 silah daha ekleniyor.

Ev sahibinin artık kabine için zemin alanı sağladığı ve kiracılar kaydoldukça terminal konumlarının bulunduğu kentsel merkezler.

Depo artı halka açık hibritler: Filo için 2 adet ağır hizmet tipi sıvı soğutmalı bölme, kamu için 6 adet hava soğutmalı bölme, hepsi tek bir kabinde.

Bir sezon boyunca 16 terminalli konfigürasyonun kurulduğu ve daha sonra kısmen kaldırıldığı durumlarda geçici veya olay şarjı.

Tesisin 720kW kapasiteyi bir kez onayladığı ve operatörün donanımı aşamalandırdığı çok aşamalı ihaleler.

2 ila 16 Çıkış Arasında Güç Paylaşımı Mantığı

Kontrolör 720kW'ı bir havuz ve her terminali bir musluk olarak ele alır. Bir oturum başladığında havuz, isteğini ücretsiz olanla karşılaştırır ve güç verir; Halihazırda devam eden oturumlar kesintiye uğramıyor, yalnızca etraflarındaki havuzun küçüldüğünü görüyorlar.

16 aktif oturumda, her araba kabaca 45 kW alıyor ve bu da ortalama bir EV'yi yaklaşık bir saat içinde %20'den %80'e çıkarıyor. 4 aktif oturumda her araba 180kW'a kadar güç çekebilir ve başka hiçbir şey şarj olmuyorsa tek bir araç 720kW'ın tamamını alabilir.

OCPP'deki öncelik ayarı, operatörün filo bölmelerini korumasına olanak tanır: bir depo, kendi kamyonları için 600A garanti ederken kamu terminallerini 30kW ile sınırlandırabilir. Bunların hepsi konfigürasyondur, mühendislik değil.

Gerilim talepleri de önemlidir. 300-1000VDC çıkış aralığı aynı otobüsteki 400V sınıfı arabaları ve 800V sınıfı kamyonları kapsar, böylece hiçbir silah mimari tarafından mahsur kalmaz.

Uygunluk Testi ve Kalite Güvencesi

Sertifikasyon, gönderdiğiniz konfigürasyonu kapsamıyorsa genişletme esnekliğinin hiçbir anlamı yoktur; dolayısıyla her kombinasyon bir sistem olarak test edilir.

UL 2202-2022 ve UL 2231-2 listesi, yalnızca referans konfigürasyonu için değil, 2 ila 16 çıkışlı kabinler için geçerlidir.

IP54 muhafaza testi kabini ve terminalleri kapsar; numuneler listeleme programına göre su jeti ve toz testine tabi tutulur.

Güç faktörü her kabinde tam yükte ölçülür ve serbest bırakılmadan önce ≥0,99 değeri okunmalıdır.

48 saatlik bir çalışma, seri numarasına göre kaydedilen verilerle her üniteyi kısmi yük, tam yük ve yüksüz döngülerden geçirir.

Fabrika kalitesindeki geçitler tork denetimlerini, kablo yönlendirme kontrollerini ve her tabanca için son konnektör yerleştirme testini içerir.

Fabrikamızın İçinde: Son Teste Kadar Robot Kaynağı

Adım 1. Kaplamalı çelik bobinlerden muhafazaları CNC delme ve lazer kesimle şekillendirin.

Adım 2. FANUC kaynak robotları çerçeveleri birleştirir; TRUMPF abkant presleri dış panelleri katlar.

Adım 3. Toz kaplama ve fırında kürleme, IP54 dereceli kaplamaya dayanıklılığını kazandırır.

Adım 4. Kesicilerin ve dağıtımın AC kablolaması AC hattında gerçekleşir; DC modül montajı ayrı olarak yapılır.

Adım 5. Tahsis denetleyicisine müşterinin OCPP'si ve terminal sayımı yapılandırması eklenir.

Adım 6. Tam 720kW yük testi verimliliği, güç faktörünü ve çıkış dalgalanmasını doğrular.

Adım 7. Birimler 48 saatlik yakma işlemini gerçekleştirir; herhangi bir hata, yeniden çalışmayı ve yeni bir test döngüsünü tetikler.

Adım 8. Son inceleme ve kutulama; tesisin yıllık kapasitesi bir milyon adedi, 2024 teslimatları ise bir milyonu aştı.

Boyutlandırma Kılavuzu: Silahlar, Güç ve Kuyruk Davranışı

Kabul edeceğiniz sıra ile başlayın. Sınır 10 dakikalık bir beklemeyse, bir istasyonun yoğun talebin olduğu saatte yaklaşık 12 araç başına bir silaha ihtiyacı vardır. Bu temel kural, yoğun bir otoyol plazasında 8 ila 16 silah ve küçük bir kasaba sahasında 2 ila 4 silah olduğunu gösteriyor.

Daha sonra tabanca başına gücü kontrol edin. Ortalama 40kW'ın altındaki seanslar bir saati geçiyor ve sürücüler ayrılıyor. Tahmininiz ortalama gücün 40kW'ın altında olduğunu gösteriyorsa cevap daha fazla değil, daha az silahtır.

720kW kapasiteli ve günlük 20 araçlık hacmi olan bir site için 16 silah almayın. Kabine bunu destekliyor ancak kuyruk modelinin buna ihtiyacı yok ve terminal yatırımı atıl durumda duruyor. 4'ten başlayın, 8'e çıkın, verileri izleyin.

Dürüst bir not: Eğer siteniz asla 4 silahı aşmayacak ve asla kamyon göremeyecekse, daha düşük güç sınıfındaki entegre bir ünite daha ucuz bir çözüm olacaktır. Bölünmüş mimarinin esnekliğinin bir bedeli vardır ve bunu bir köşe arsa için ödememelisiniz.

Site Operatörleri Büyüme İçin Neden AMPPAL'ı Seçiyor?

Terminaller bir kabine göre partiler halinde sipariş edilir, dolayısıyla ikinci genişletme yeni bir elektrik kurulumu yerine terminal nakliyesine mal olur.

Çizim onayından sonra 15-20 iş günü teslimat ve aşamalı dağıtıma uygun bir konteynerin MOQ'u.

OEM/ODM markalama, özel kablo uzunlukları ve parti başına konnektör karışımları sayesinde her genişleme pazarı takip edebilir.

UL 2202-2022 ve UL 2231-2 listelenmiştir; Diğer bölgeler için CE, CB ve TUV.

2014 yılında kurulmuş, 260'tan fazla çalışana, 40'tan fazla ihracat ülkesine ve kendi işlettiğimiz 200'den fazla istasyona sahip bir üretici.

Kasalama, Konteyner Yükleme ve Belgeler

Dolap, kaldırma kulpları bulunan çelik çerçeveli ahşap bir kutunun içine yerleştirilmiştir; terminaller kablolar sarılmış ve konektörler dolgulu olarak paletlenir. Yükleme planları siparişe göre çizilir, böylece 40 ft'lik yüksek küplü bir konteyner kabini artı gerçekte sipariş ettiğiniz terminal partisini alır.

Şartlar varış noktasına FOB Ningbo veya CIF'dir. Belge seti, fatura, çeki listesi, konşimento ve UL test raporları, yola çıktıktan sonraki 3 iş günü içinde ofisimizden ayrılır.

Aşamalı projeler için, her seferinde ayrı evraklarla, önce kabini ve daha sonra terminal partilerini göndererek gönderileri bölebiliriz.

Satış Sonrası Destek ve Saha Servis

Kabin, terminaller, modüller ve kontrolör için iki yıllık standart garanti.

Stokta bulunan yedek terminaller ve güç modülleri; Garanti arızalarında 5 iş günü içinde çapraz gemi değişimi.

Teknisyenin ziyaretine gerek kalmadan kuyruk ayarları, güç sınırları ve hata günlükleri için uzaktan OCPP tanılaması.

Çalışan bir kabine tabanca eklemek için bir kontrol listesi de dahil olmak üzere, her genişletme grubu için devreye alma kılavuzu.

Firmware güncellemeleri ve konfigürasyon şablonları her müşteriyle paylaşılır, böylece yeni terminaller havuza otomatik olarak katılır.

Çoklu Tabanca Yapılandırmaları için Kullanım Notları

Yanlış: Nominal 16 prizin ötesinde terminaller eklemek. Sağ: 16'da durun ve sıra gerektirdiğinde ikinci bir dolap sipariş edin.

Yanlış: OCPP arka ucundaki her silahın maksimum güce ayarlanması. Sağ: havuzun tek durakla tükenmemesi için terminal başına kapakları yapılandırın.

Yanlış: Kullanılmayan terminallerin kışın açık bırakılması. Doğru: Boşta kalma kayıplarını azaltmak için çıkış başına bekleme modunu kullanın.

Yanlış: 50Hz ve 60Hz bölgeleri tek bir paylaşılan besleyicide karıştırmak. Sağ: kurulumdan önce saha girişinin 50/60Hz'de AC480V ±%10 ile eşleştiğini doğrulayın.

Yanlış: Tabanca sayısı arttıkça hava soğutmalı terminallerde üç ayda bir filtre temizliğinin atlanması. Doğru: terminal bakımını çıkış sayısına göre ölçeklenen bir programa göre ayarlayın.

İstasyon İşletmecileri Altı Ay Sonra Ne Diyor?

Teksas, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir otoyol operatörü, 720kW'lık bir kabinde 6 silahla açıldı ve beş ay sonra sayı 12'ye çıktı. Raporu: İkinci terminal partisi iki gün içinde çevrimiçi oldu ve genişleme sırasında kabinin hiçbir zaman açılmasına gerek kalmadı.

Bakü, Azerbaycan'daki bir otobüs deposu müdürü, bir kabinde 16 silah çalıştırıyor ve yalnızca OCPP kontrol panelinin, aylık raporları için tabanca başına oturum geçmişini yeterince geriye göstermediğinden şikayet ediyor. Donanımın kendisi %99,2 çalışma süresi kaydetti.

BAE, Dubai'deki bir alışveriş merkezi geliştiricisi, 720kW'ta 4 tabancayla başladı ve kuyruğu yönetilebilir olarak tanımlıyor, ancak akşam zirve sırasında kaç sürücünün şarj edeceğini hafife aldığını ve 16 silahın tamamını bu konuma itmek yerine ikinci bir kabin planladığını itiraf ediyor.

SSS: İstasyonunuzu Ölçeklendirme

S: 720kW kabin gerçekten 2 tabancayla başlayabilir mi?

C: Evet, minimum sipariş 2 terminaldir; daha sonra aynı kabine daha fazlası eklenir.

S: Çalışan bir istasyona terminal eklemek ne kadar sürer?

C: Montaj, kablolama ve OCPP yapılandırması için genellikle bir iş günü.

S: Saha doldukça silah başına güce ne olur?

C: Havuz isteğe göre eşit olarak bölünür; 16 seansta her biri yaklaşık 45kW, 4 seansta ise yaklaşık 180kW alıyor.

S: Daha sonra tabanca eklersem daha büyük bir besleyiciye ihtiyacım var mı?

C: Hayır, 720kW girişi aynı kalıyor; yalnızca çıkış donanımı değişir.

S: Kamyonlar ve arabalar kabini paylaşabilir mi?

C: Evet, kamyonlar için 600A sıvı soğutmalı terminaller ve arabalar için 250A hava soğutmalı terminaller mevcuttur.

S: 16 silah kesin sınır mıdır?

C: Evet, kabin başına; bunun ötesinde ikinci bir kabin ekleyin ve OCPP'deki alanları ayrı tutun.

S: Terminaller hangi konnektörleri taşıyabilir?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ve NACS, terminal başına atanabilir.

S: Aşamalı kullanıma sunmanın teslim süresi nedir?

C: Her parti, çizim onayından sonra 15-20 iş günü içinde gönderilir, dolayısıyla aşamalar sizi yavaşlatmaz.