Ev Enerjisi ve Akıllı Şebeke Uygulamaları için 7kW Çift Yönlü V2G DC EV Şarj Cihazı

7kW Çift Yönlü Birim Bir Ev İçin Ne Yapar?

Ev Enerjisi ve Akıllı Şebeke Uygulamaları için 7kW Çift Yönlü V2G DC EV Şarj Cihazı (AF-DC-07), küçük, çift yönlü bir DC şarj cihazıdır. Bir EV'yi 7 kW'ta şarj etmek gibi bariz bir işi yapıyor ve çoğu şarj cihazının yapamadığı ikinci bir işi de yapıyor: gücü arabadan çekiyor ve evi besliyor. Bu ikinci yön, pratikte V2H (araçtan eve) ve V2G'nin (araçtan şebekeye) anlamıdır.

40-60kWh akülü EV'ye sahip tipik bir ev için 7kW'lık ters akış, temel yükü karşılar: buzdolabı, yönlendirici, aydınlatma, ısıtma sirkülasyon pompaları. Elektrikli fırını ve ısı pompasını aynı anda çalıştırmaz. Bu, bir haftalık şebeke bağımsızlığı değil, saatlerce kesintiden kurtulmayı satın alıyor.

7 kW'lık Bir Ünitenin Bir Evi Değiştirmesinin Altı Nedeni

Tartışma şarj hızı değil; akışın ikinci yönüdür. Altı puan alıcıları kurulumdan sonra tekrarlıyor:

İkinci pil olmadan yedek güç: Halihazırda sahip olduğunuz EV yedek haline gelir. 60kWh'lik bir araba, evde iki günlük bir akşam yüküne yetecek kadar kapasiteye sahiptir.

Tepe-vadi arbitrajı: Gece tarifelerinde ücret alın, pahalı akşam penceresinde boşaltın ve bırakın hesaplamayı sayaç yapsın.

Hava koşullarına karşı IP55: yağmur, toz ve kıyıdaki tuzlu hava, büyük kardeşlerdeki IP54 kabinlere göre daha iyi yönetilir.

Sütun veya direk montajı: 600 x 450 x 230 mm'lik kabin bir duvara, çelik bir kolona veya yol kenarındaki bir direğe sığar.

Her iki yönde de %95 veya daha iyi verimlilik; böylece şebekeden aküye, şebekeden şebekeye gidiş-dönüş enerjinin onda birinden daha azını kaybeder.

Bir oturumu başlatmanın beş yolu: QR taraması, kart, VIN otomatik başlatma, platform kontrolü veya ağ kapalıyken çevrimdışı zorunlu başlatma.

Teknik Özellikler

7kW V2G Ünitesinin Yerini Kazandığı Yer

Filo ürünü değil. Tek park yeri için boyutlandırılmıştır; sahiplerinin gerçek geri ödemeyi bildirdiği senaryolar şunlardır:

Almanya, Hollanda ve İskandinav ülkelerinde kullanım süresine göre elektrik tarifelerine sahip müstakil evler.

Şebeke kesintilerinin nadir olmaktan ziyade rutin olduğu tatil kulübeleri ve kırsal mülkler.

500-1500 W sürekli yük çalıştıran küçük mağazalar ve ev ofisleri.

Solar PV'li evler: öğlen aşırı şarjı arabayı şarj eder, akşam deşarjı ise akşam yemeği zirvesini kapsar.

Ev sahipleri, kiracılara yönelik bir satış noktası olarak V2G'ye hazır park yerleri kuruyor.

Tek Kabinde Şarj ve Boşaltma Anahtarı Nasıldır?

AF-DC-07'nin içinde çift yönlü bir güç aşaması bulunur. Şarj modunda, akü için üç fazlı AC'yi DC'ye doğru düzeltir. Deşarj modunda aynı modüller DC'yi 230/400V'de tekrar AC'ye çevirir. Cıvatalanmış ayrı bir invertör yoktur; bu topoloji, kabini 600 x 450 x 230 mm'de ve verimliliği her iki yönde de %95 veya daha iyi bir seviyede tutar.

ISO 15118, V2G tokalaşmasını yönetir. Araç ve şarj cihazı, ne kadar enerjinin geri çekilebileceği konusunda imzalı bir mesaj alışverişinde bulunuyor ve ters akış yalnızca izin verildiğinde başlıyor. Bu, evi besleyen hacklenmiş bir invertör değil; ölçülü, standartlara uygun bir değişimdir.

Başlangıç ​​kasıtlı olarak katmanlıdır. Çevrimiçi oturumlar QR kodu, kart, VIN tanıma veya AMPPAL bulut platformuyla başlar. Ağ kesilirse çevrimdışı zorunlu başlatma, şarj cihazının yerel kimlik doğrulamayla kullanılabilir olmasını sağlar; yönlendirici kesinti ortasında öldüğünde kullanışlıdır.

Bir Ev Sahibi Sigortacısının Görmek İstediği Sertifikalar

Home V2G birçok pazarda gri bir bölgede yer aldığından evraklar önemlidir. Her AF-DC-07 ile birlikte gönderilen belgeler şunlardır:

AB pazarı için CE ve TUV işaretleri; UL ve CB, Kuzey Amerika ve diğer bölgeler için mevcuttur.

DC şarj davranışı ve konnektör güvenliği için IEC 61851 uyumluluğu.

V2G iletişim yığını için ISO 15118 sertifikası - çift yönlü oturumları ölçülü ve yasal kılan kısım.

IEC 60529'a göre IP55 testi yapılmıştır: hortumun aşağı çekilmesine ve uçuşan toza karşı dayanıklıdır.

Her ünite için bir fabrika test kaydı: izolasyon, topraklama bağlantısı ve nominal güçte tam çift yönlü çalışma.

Açık kış montajı için -30C ile +55C arası geniş sıcaklık modülleri.

Yueqing'de 7kW Üniteler Nasıl İnşa Ediliyor?

Tesis, insanların Çin'in elektrikli ev aletleri başkenti dediği Zhejiang'ın Yueqing şehrinde bulunuyor. AMPPAL, 2014'ten beri 260'ı aşkın personelle işletmektedir. 7kW'lık bir ünitenin yapım sırası:

Çelik saclar TRUMPF lazer makinelerinde kesiliyor ve CNC abkant preslerde bükülüyor.

FANUC robot kolları güç modüllerini konumlandırır; DC ürünleri AC'den ayrı olarak kendi hatlarında çalışır.

Güç aşaması kartları dalga lehimlidir ve otomatik optik incelemeden geçer.

Her ünite tam yükte çift yönlü yanma özelliğine sahiptir: dört saat şarj olur ve ardından 7 kW'ta deşarj olur.

Muhafaza ilk önce toz boyayla kaplanmıştır; IP55 contalar elle takılır ve tork kontrolü yapılır.

Firmware, ISO 15118 yığını ve beş başlatma yönteminin tümü etkinleştirilmiş olarak güncellenir.

Seri numarası kaydedilmeden önce son bir görsel ve elektriksel inceleme yapılır.

Birimler ayrı kasalara paketlenir; teslim süresi 15-20 iş günüdür.

7kW Yeterli mi? Ev V2G Ünitesinin Boyutlandırılması

Bir kesinti durumunda karşılamanız gereken yük ile başlayın: buzdolabı, yönlendirici, aydınlatma, ısıtma sirkülasyon pompası, genellikle 400-800W. Bu seviyede 7kW'lık ters güç saatlerce evi kaplar ve araba sabah sürüşü için yeterli şarjı tutar.

Evinizde bir elektrikli ısı pompası, bir indüksiyonlu ocak ve bir sauna aynı anda çalışıyorsa, 7kW bu zirveyi taşımayacaktır. 30kW veya 60kW'lık bir ünite bunu yapabilir, ancak bu fiyatı ve kurulumu değiştirir. Çoğu hane için 7 kW yeterlidir.

Bir saniyeden kısa sürede devreye giren tam ev tipi bir UPS'e veya birkaç gün süren elektrik kesintisi sırasında evi çalıştıran bir üniteye ihtiyacınız varsa size göre değil. AF-DC-07, şebekeden bağımsız bir invertör değil, ölçülü çift yönlü bir şarj cihazıdır. Tarifenizde zirve-vadi spreadi yok mu? Arbitraj argümanı da ortadan kalkıyor.

Alıcılar Neden Ev V2G için AMPPAL'i Seçiyor?

Standart ünitelerde teslim süresi 15-20 iş günüdür; Talep üzerine OEM markalama ve özel boya.

Değerlendirme için bir ünitenin MOQ'u - sadece paletlere değil, mühendislere ve küçük ithalatçılara bekarlar gönderiyoruz.

Dosyada CE, TUV, UL, CB ve CCC sertifikaları; belgeler her siparişle birlikte gönderilir.

2014'ten bu yana 260'ın üzerinde çalışan ve 1 milyondan fazla ünite teslim edildi; AMPPAL ayrıca 200'den fazla şarj istasyonu işletmektedir.

Avrupa yedek parça stoğu: şarj tabancaları, kontrol panoları ve ekranlar 3-5 iş günü içinde gönderilir.

7kW Model için Paketleme ve Teslimat

Her bir AF-DC-07, yaklaşık 750 x 600 x 350 mm boyutlarında, tabanca ve montaj braketi ile birlikte yaklaşık 40 kg ağırlığında ahşap veya ağır karton kutularda gönderilir. Köpük ekler kabini tutar; tabanca ve kablo bir nem torbası içinde hareket eder.

20 ft'lik bir konteyner yaklaşık 60 birim tutar; 130 civarında 40 metrelik yüksek bir küp. Paletler bağlanır ve mühürlenmeden önce yükün fotoğrafı çekilir.

Standart şartlar FOB Ningbo veya Şanghay'dır; talep üzerine CIF ve CFR teklifleri de mevcuttur. Belgeler arasında fatura, çeki listesi, konşimento ve CE beyanı yer alır; sertifikalar önceden dağıtılır.

7kW Ünite İndikten Sonra Destek

Ünitede 24 ay. Ev V2G'si için önemli olan kısım invertör aşamasıdır; her iki yönde de çalışır ve kapalıdır.

ISO 15118 yığınına yönelik donanım yazılımı güncellemeleri, ürünün ömrü boyunca bulut veya USB üzerinden ücretsizdir.

Yaygın arızalara ilişkin yedek parçalar 3-5 iş günü içinde gönderilir; şarj tabancası en çok sipariş edilen yedek parçadır.

Bir yıllık ücretsiz uzaktan teşhis - bir fotoğraf veya günlük aktarımı gönderin ve aynı gün yanıt alın.

Lisanslı bir elektrikçi kurulumu bir günde tamamlayabilir; kılavuz kablo bağlantı şemalarını ve tork değerlerini içerir.

Ev V2G Kurulumlarında Yaygın Hatalar

Yanlış: Ünitenin çatıdan gelen akıntının konnektöre damladığı yere monte edilmesi. Sağ: damlama kenarı veya hafif çıkıntısı olan bir nokta seçin - IP55 hava koşullarına uygundur, suyun sokete yönlendirilmesine izin vermez.

Yanlış: Araç fişe takıldığı anda deşarjın başlayacağını varsayıyoruz. Doğru: ISO 15118 anlaşmasının tamamlanması ve öncelikle uygulamada deşarj planının etkinleştirilmesi gerekir.

Yanlış: Ev yüklerini 7kW'ın üzerinde boyutlandırmak ve şarj cihazının bunu yöneteceğini ummak. Sağ: Kayıplara karşı boşluk bırakmak için deşarj yüklerini 6kW'ın altında tutun.

Yanlış: AC çıkışını rastgele bir uzatma kablosuyla beslemek. Sağ: çıkış tarafını kendi kesicisi olan özel bir devreye kabloyla bağlayın.

Yanlış: Şarj cihazında yıldırım koruması olduğu için aşırı gerilim koruyucunun atlanması. Sağ: ünite kendini koruyor; ev panelinin hala kendi Tip 2 SPD'sine ihtiyacı var.

Ev Sahipleri ve Küçük İşletme Sahipleri Ne Bildiriyor?

Almanya'nın Bavyera kentindeki bir ev sahibi, kullanım süresi tarifesi üzerinden 58kWh EV ile AF-DC-07'yi çalıştırıyor. Gece boyunca düşük tarifeden şarj oluyor ve 18:00-21:00 arası taburcu oluyor; sayaç ilk çeyrekte ayda yaklaşık 14 Euro tasarruf edildiğini gösteriyor. Tek sıkıntısı şuydu: Braket deliklerinin tuğla duvarında ikinci bir delme işlemine ihtiyaç duymasıydı.

Hollanda'da küçük bir fırının sahibi, üniteyi buzdolapları için hem şarj cihazı hem de kesinti tamponu olarak kullanıyor. Ocak ayındaki 40 dakikalık elektrik kesintisinin ona hiçbir maliyeti olmadı; araba soğutucuları çalışır durumda tutuyordu. QR etiketi toz topluyor ve ara sıra silinmesi gerekiyor.

Yeni Zelanda'daki kırsal bir mülk yöneticisi, üniteyi kiralık bir kır evinin yanındaki direğe yerleştirdi. Misafirler şarj etmeye başlamak için tarama yapar; fırtınalar sırasında V2H'nin uzaktan boşaltılmasını sağlar. Kararı: Kurduğu ve bir ay içinde tekrar ziyaret gerektirmeyen ilk şarj cihazı.

Ana Sayfa V2G Soruları, Cevaplandı

S: AF-DC-07 bir kesinti sırasında tüm eve güç sağlayabilir mi?

C: 7 kW'a kadar güç besliyor - buzdolapları, ışıklar, yönlendirici, pompalar. Fırınlar gibi eş zamanlı ağır yükler bunu aşacaktır.

S: V2G deşarjı araç aküsüne zarar verir mi?

C: Derinlik ve frekans yönden daha önemlidir. Her gece iki saatlik 7kW'lık deşarj hafif bir döngüdür; Çoğu EV bunu garanti kapsamında gerçekleştirir.

S: Bu şarj cihazıyla hangi arabalar çalışıyor?

C: CCS veya GB/T üzerinden ISO 15118 çift yönlü şarjı destekleyen herhangi bir EV; önce aracınızın V2G destek listesini kontrol edin.

Soru: Şebekeye bağlanmak yasal mı?

C: AB ve İngiltere pazarlarında, evet, CE ve TUV işaretli ve lisanslı bir elektrikçi kurulumuyla.

S: Tarifelerden ne kadar tasarruf edebilirim?

C: 20-30 cent'lik zirve-vadi yayılımıyla akşam deşarjı seans başına 1-2 Euro, ayda 30-60 Euro tasarruf sağlar.

Soru: İnternetim kesilirse ne olur?

C: Çevrimdışı zorunlu başlatma, yerel kimlik doğrulamayla şarj etme ve boşaltma işlemini sürdürür; faturalandırma daha sonra gerçekleşir.

S: Ev için ayrı bir invertöre ihtiyacım var mı?

C: Hayır - çift yönlü aşama DC'yi AC'ye çevirir. Panele bir transfer anahtarına veya AC bağlantısına ihtiyacınız vardır.

S: Daha sonra 22kW'a genişletebilir miyim?

C: Hayır, AF-DC-07 7kW'a sabitlenmiştir. Daha fazlası için 30kW veya 60kW AMPPAL modellerine geçin.