Filo Depoları için 240kW Yüksek Kapasiteli DC Hızlı EV Şarj İstasyonu

Neden 240 kW Sadece Bir Şarj Cihazı Değil, Bir Yapı Taşıdır?

En ucuz genişleme, planlanan genişlemedir ve ikinci aşama, çoğu şarj alanının başarısız olduğu aşamadır. İlk iki dolap kolaydır; Sorun, trafik arttığında ve sahada dört taneye daha ihtiyaç duyulduğunda ortaya çıkıyor ve trafo, hendek ve kablo kanalı tam olarak iki kişilik boyutlara getiriliyor.

AF-DC-240-Y-B-O-4-H, asıl görevi büyüme eğrisine uymak olan, zeminde duran entegre bir kabindir (1620 × 750 × 560 mm). Bugün iki ünite 480kW çıkış sağlıyor; aynı ped düzeni, kablo yolu ve OCPP kurulumu, yeniden kazmaya gerek kalmadan üçüncü ve dördüncüyü kabul eder. Birinci aşamanın dokümantasyonu tam ped, hendek ve besleyici spesifikasyonlarını içerir, bu nedenle ikinci aşama yüklenicisi tahminlerden ziyade çizimlerden alıntı yapar.

Üç yıl içinde sahip olacağınız alanı planlayın, trafiğin gerektirdiği dolapları satın alın ve yastıkların, boruların ve platformun bir adım önde olmasını sağlayın.

Genişleme Yolu: İki Üniteden Sekiz Üniteye

Birinci aşama: 630 kVA'lık bir transformatör üzerinde iki adet 240 kW'lık ünite; her ikisini de saha yükleri için boşluk payı ile tam yükte besleyen en küçük boyut.

İkinci aşama: iki kabin daha ekleyin ve transformatörü 1250 kVA'ya yükseltin; Birinci aşama hendek ve borular dört koy için döşendi, dolayısıyla hiçbir şey yeniden açılmadı.

Üçüncü aşama: 2 × 1250 kVA'da sekiz ünite veya iki besleyiciye bölünmüş tek bir 2500 kVA transformatör.

Tesadüf faktörü yardımcı oluyor: her ünite aynı anda tam güçte çalışmıyor, pek çok operatör 1000 kVA'lık bir transformatörde dört kabini çalıştırıyor ve platformdaki tepe noktalarını yönetiyor.

Her aşamada aynı OCPP 1.6j konfigürasyonu, aynı yedek modül kiti ve aynı uzak kontrol paneli yeniden kullanılır; büyüme, araçları değil sayıyı değiştirir.

Kurulum da aşamalı olabilir: dolaplar seçtiğiniz 15-20 iş günü aralığında ulaşır, böylece ikinci aşama donanımı transformatör geldiğinde gelir.

Teknik Özellikler

240 kW'ın Büyüme Eğrisine Uyduğu Saha Türleri

Tek bir ihaleyle değil, iş arttıkça araç sayısı artan filo depoları.

Bir sonraki sözleşme incelemesinden önce trafiğin iki katına çıkmasını bekleyen otoyol hizmet alanları.

Erken altyapının yenilenmeyi kazandığı beş yıllık kiralamalar imzalayan alışveriş ve perakende merkezleri.

Talebin sürekli değil, dalgalar halinde ulaştığı taksi ve ulaşım merkezleri.

Şebeke yükseltmesinin bir yıl sürdüğü sahalar, dolayısıyla daha fazla kapasite kurmak artık daha sonra beklemekten daha iyidir.

Kendi Parasını İki Kez Ödeyen Siviller: Hendek Açma, Boru ve Pedler

Klasik genişleme hatası, bugünün sayımına göre bir kez hendek açmaktır. Canlı olanın yanına ikinci ve üçüncü boş borunun döşenmesi, inşaat süresinde çok az maliyet sağlar ve daha sonraki her aşamada kazıcı kiralama, asfalt yama ve izin alma masrafından tasarruf sağlar.

Beton yastıklar toplu olarak olduğundan daha ucuzdur: Planlanan tüm yastıkların birinci aşamada dökülmesi - veya en azından inşaat demiri ve boru taslaklarının döşenmesi - bu ailedeki her kabin aynı 1620 × 750 × 560 mm kaplama alanını paylaştığından geometride kilitlenir.

Yeni dolaplar geldiğinde, aynı yığın üzerinde eski dolapların yanında çalışırlar: aynı OCPP 1.6j, aynı ödeme terminali, aynı uzak araçlar. Ölçüm, tarifeler ve teşhisler karışık partiler arasında aynı kalır. Birinci aşamanın uygulama çizimleri (kanal hatları, tampon koordinatları, besleyici yolları) platform klasöründe saklanmaya değer çünkü ikinci aşama teklifleri haftalar değil, günler alır.

Sertifika Dosyası ve Toplu Test Kanıtları

CE, CB, TÜV, UL and CCC certificates are on file for this model and provided on request.

13 güvenlik işlevi EN IEC 61851-1:2019 ve 61851-23:2014 uyumluluğuna uygundur.

Her ünite, seri numarasına göre kaydedilen çıkış ve verimlilik ile 40°C'de 48 saat boyunca yanar.

Bir parti numunesi 96 saatlik tuz püskürtme odasından geçer.

Her koruma gezisi, kasa kapatılmadan önce fonksiyon testine tabi tutulur.

Teşvik talep eden çok aşamalı projeler için önem taşıyan seri eşleştirmeli test raporları tutulur.

Her Kabin Nasıl İnşa Edilir: Sekiz İstasyon, Bir Seri Numarası

Sac metal: CNC delme, lazer kesim, bükme, kaynak ve toz kaplama.

Hat devam ederken bir parti numunesi tuz püskürtme testine girer.

AC giriş ve DC güç modülleri ayrı hatlara monte edilmiştir.

SiC modülleri, konektörler, RFID ve ödeme donanımı üzerinde gelen inceleme.

Her bağlantı noktasında görsel kalite kontrol ile tork kontrollü kablolama.

Güç ve iletişim kayıtlıyken 40°C'de 48 saat yanma.

13 açmanın tamamında koruma fonksiyonu testi.

Son paketleme, paletleme ve sevkiyat öncesi fotoğraf raporu seri numarasına bağlıdır.

Boyutlandırma Kılavuzu: İlk Satın Almada 240kW Yanlış Olduğunda

Şebeke bağlantınıza bir yıldan fazla süre kaldıysa veya site günde 20 oturumdan az çalışacaksa, 240kW yanlış ilk satın alma olacaktır; daha küçük dolaplar daha erken kazanacaktır ve genişleme planı daha küçük başlayabilir. 800V kamyonlar için 30 dakikanın altındaki oturumlara ihtiyacınız varsa, bu iş yükü sıvı soğutmalı üniteler gerektirir; AF-DC-240 hava soğutmalı entegre bir kabindir.

240kW sınıfı, büyüme tahmininin gerçek olması ve tesisin trafo adımını şimdi veya bir faz içinde karşılayabilmesi durumunda anlamlıdır. Plan 'belki daha sonra eklemek' ise, yine de daha büyük alan için boru ve pedleri satın alın - bu kısım ucuzdur. Kullanım raporunu aylık olarak gözden geçirin; Ortalama zirve kullanımı kabaca %60'ı geçtiğinde, bu ikinci aşamayı tetiklemenin zamanıdır.

Ve trafiğe çıkmadan sekiz dolap almayın. Fabrika fiyat kilitlemesi, sandıklarda atıl duran sermayenin faizinden daha az önem taşıyor.

Çok Aşamalı Bir İnşaat İçin Fabrika Sözleşmesi Neden Önemlidir?

Her aşamada aynı model, aynı donanım yazılımı temeli, aynı yedek kit; doğrudan sipariş vermek partilerin tutarlı olmasını sağlar.

Yeni pazarlar için 1 adetten deneme siparişleri; Daha sonraki aşamalar için konteyner fiyatlandırması 10 birimden başlıyor.

Stock 15-20 iş günü içinde gemiyi inşa ediyor, bu nedenle ikinci aşama inşaat programına göre zamanlanabiliyor.

Gelecek aşamalar için fiyat ve teslim süresi koşulları ilk siparişte kararlaştırılabilir.

OEM markası, dil paketleri ve bağlayıcı karışımları, siteyi yeniden tasarlamaya gerek kalmadan aşamalara göre değişebilir.

Kasalar, Konteynerler ve İhracat Evrakları

Her 240 kW'lık kabin, köpük köşe blokları ve nem torbasıyla birlikte yaklaşık 1720 × 850 × 660 mm'lik bir kontrplak sandık içinde dik olarak gönderilir; kaldırma gözleri, vinç veya forklift hareketleri sırasında üniteyi düz tutar.

Yükleme planları, bağlama noktalarında blokaj ve destek ile sipariş başına kasa boyutlarından (tipik olarak 40 ft'lik konteyner başına dört dolap) hesaplanır.

Ticari fatura, çeki listesi ve sertifikalar mallarla birlikte gönderilir; orijinal sertifika kopyaları ayrıca kargoya verilir.

Satış Sonrası: Büyüyen Filoyu Tutarlı Tutmak

Her fazdaki her ünite için güç modülleri, kontrolör, HMI ve konektörler için iki yıllık standart garanti.

Tek bir yedek strateji tüm tesisi kapsıyor: Hangi partinin sevk edildiğine bakılmaksızın dört kabin başına bir modül ve bir kontrol panosu.

Ürün yazılımı gruplar arasında birleştirilmiştir, dolayısıyla birinci aşama ünitelere gönderilen güncelleme, üçüncü aşama ünitelere de aynı şekilde uygulanır.

Seri düzeyindeki kayıtlar, garanti ve teşvik denetimleri için aşamalar boyunca herhangi bir parçayı izlememize olanak tanır.

Planlanmış önleyici ziyaretler, eklenti olarak satılmaz, aşama zaman çizelgenize uygundur.

Kurulum ve Genişletme: Yanlış ve Doğru

Yanlış: hendeği bugünkü kablo sayımına göre boyutlandırmak. Sağ: Bir sonraki aşama için besleyici başına bir yedek boş boru döşenmesi.

Yanlış: Dolaplar geldikçe pedleri birer birer dökün. Sağ: birinci aşamada planlanan tüm pedlerin veya en azından inşaat demiri ve kütüklerin dökümü.

Yanlış: Yedek kabinin daha sonra vinçle yerleştirilemeyeceği yerlere pedler yerleştirmek. Sağ: Şantiye planında bir vinç ve forklift erişim şeridinin tutulması.

Yanlış: Boşluk payı sıfır olan bir transformatör satın almak. Doğru: Beklediğiniz aşamaya göre boyutlandırma, tesadüf faktörü sizin tarafınızda.

Yanlış: Eski ve yeni kabinlerin iki kez yapılandırılması gerektiğini varsayıyoruz. Doğru: Her aşamayı aynı tarife grubuyla aynı OCPP platformuna dahil etmek.

Yanlış: kanalları etiketsiz bırakmak. Doğru: Her bir yedek kanalı hedef bölmesiyle etiketlemek, böylece müstakbel yüklenici hangi çekişin nereye gittiğini bilir.

Aşamalarda İnşa Eden Üç Operatör

Tayland'daki bir filo deposu, on elektrikli kamyon için iki adet 240 kW'lık ünite ve bir 630 kVA'lık transformatörle başladı. On sekiz ay sonra iki kabin daha ekleyerek transformatörü 1250 kVA'ya çıkardılar; Birinci aşama hendek yedek borular taşıyordu, dolayısıyla yükseltme bir ay değil, bir hafta sonu sürdü. Şikayetleri: İlk partinin donanım yazılımı bir sürüm gerideydi ve bu durum bir ağ güncellemesiyle çözüldü.

Suudi Arabistan'daki bir yol kenarı operatörü, dört kişilik pedleri dökülmüş bir servis alanında iki ünite inşa etti. Trafik iki katına çıktığında ikinci çift yeni beton olmadan ve yol kapanmadan içeri girdi; tek sıkıntı trafo kesintisini kamu hizmetiyle koordine etmekti.

Brezilya'daki bir alışveriş merkezi sekiz koy için anlaşma imzaladı ancak ikisini satın aldı. Boş kanallar ve tampon taslakları bir yıl boyunca orada kaldı, ardından ikinci aşama on gün içinde devreye girdi. Tesis yöneticisi, yedek parça havuzunun asıl kazanç olduğunu belirtiyor; tek modül kiti artık dört canlı ünitenin tümüne hizmet ediyor.

SSS: Genişletme ve Aşamalandırma Soruları

S: İki adet 240 kW ünite için hangi transformatöre ihtiyacım var?

C: 630 kVA'lık bir transformatör, saha yükleri için her ikisini de tam yükte ve boşluk payı ile besler.

S: Daha sonra yeniden kazmadan birimleri ekleyebilir miyim?

C: Evet, birinci aşama hendekte yedek borular varsa ve yastıklar son yerleşim planı için dökülmüşse.

S: Yeni 240kW kabinler eski AMPPAL ünitelerinin yanında çalışacak mı?

C: Evet; aile OCPP 1.6j'yi, aynı ayak izini ve aynı platform yığınını paylaşıyor.

S: Tesisimde şu anda yalnızca 400 kVA var; yine de başlayabilir miyim?

C: Talep yönetimli tarife kapsamında iki üniteyle veya iki küçük kabinle başlayın ve transformatörle yükseltin.

S: Fazlar arasında ne kadar beklemeliyim?

C: Sıra süresi veya kullanım öyle söyleyene kadar; inşaat işleri tamamlandı, bu nedenle teslim süresi, üretim artı trafo teslimatından oluşan sadece 15-20 iş günüdür.

S: Birinci aşama sivillere ne kadar harcama yapmalı?

A: Yedek borular, tüm pedler (veya inşaat demiri kütükleri) ve bir besleyici rezervi; bu, projedeki en ucuz sigortadır; sonraki aşamanın bütçesinin yüzde birkaçıdır.

S: Eklenen birimlerin yeni OCPP yapılandırmasına ihtiyacı var mı?

C: Hayır. Aynı sunucu ve tarife grubuna katılıyorlar; yalnızca bağlayıcı ve site adları değişir.

S: Sekiz ünite için daha büyük bir yedek kite ihtiyacım var mı?

C: Oran geçerli; her dört kabin için bir güç modülü ve bir kontrol panosu tüm alanı kapsıyor.